Le témoignage de Summers est intéressant à double titre :
– Son vécu de la fusillade et des instants qui ont suivi,
– la deuxième partie de son témoignage, où de retour vers son camion vers Houston, il relate le comportement suspect de trois hommes qui prennent la fuite en démarrant sur les chapeaux de roues.
Voilà pour les faits qu’il convient, à mon sens de considérer dans leur ensemble.

Par ailleurs, le témoignage de Summers est fait sous serment devant Rosemary Allen, le 23 novembre. A ce titre, il constitue la source de référence, celle vers laquelle on doit se reporter.
Ce qu’un témoin peut déclarer à un journaliste, écrivain ou chercheur par la suite, Sneed en l’occurrence, est certes intéressant mais n’a pas la même valeur, que ce soit au plan juridique ou sur le plan du témoignage lui même qui dans le cas de Sneed subit forcément l’altération du temps.

Ces précisions apportées, on peut toujours ergoter sur le timing. Cela dit, nulle part dans son affidavit du 22 novembre, Summers ne fait mention de 5 minutes d’attente avant de rejoindre le gros de la troupe qui se dirigeait vers le tertre herbeux.

Malcolm Summers : j’ai entendu un coup de feu, vu le Président s’affaisser dans la voiture et entendu Madame Kennedy dire : « Oh, non », puis il y en eut un second et j’ai alors gagné le sol quand j’ai réalisé qu’il s’agissait de coups de feu.
Tous les gens ont alors commencé à courir vers la terrasse, loin de la voiture du Président et je me suis levé et commencé à courir également, ne réalisant pas ce qui était arrivé.

Manifestement, il se lève très vite et n’attend pas 5 minutes.
Quand à la seconde partie du témoignage elle recèle tout de même des précisions intéressantes pour le moins, sur le comportement d’individus suspects, sinon curieux.

Malcolm Summers : Je venais juste de quitter la bordure du trottoir et je gagnais le viaduc de Houston street quand une automobile à l’intérieur de laquelle il y avait 3 hommes a quitté la bordure du trottoir sur les chapeaux de roues, me dépassant du côté droit, ce qui était très dangereux à cet endroit, puis elle est venue face à moi et elle a semblé alors après coup, ralentir en toute hâte en face de moi comme s’ils réalisaient qu’ils paraîtraient suspects en allant vite. Ces trois messieurs étaient de constitution élancée et paraissaient excités en se parlant et en gesticulant entre eux. Ils sont passés sous le viaduc de Houston street et j’ai pris la sortie de Marsalis street et ils ont continué vers Zangs Boulevard.
Ils étaient dans une berline de marque Chevrolet de 1961 ou 1962, de couleur marron.

Bien entendu, cela ne suffit pas pour en faire des suspects de l’affaire et dire qu’ils sont liés à l’attentat. Encore que l’auteur d’un livre définitif récent sur le sujet se sert d’éléments subjectifs analogues pour illustrer la culpabilité d’Oswald.
Malgré tout,cette piste aurait du être creusée.